Vår mesta njutcykling!
En halvö som lånat sin form av en druvklase, det måste väl vara ett bra ställe för njutningsfylld cykling i lantlig medelhavsmiljö? Istrien tillhör Kroatien och ligger mittemot Venedig, vilket märks på hus och kampaniler i de vackra små fiskelägena. Landskapet är bildskönt och utan alltför jobbiga backar. Vi startar i slovenska hamnstaden Izola och cyklar längs hela den adriatiska kusten ner till Rovinj. På vägen passerar vi fina kustsamhällen som Piran, Umag och Porec . Färden går på lugna vägar mellan vinrankor, olivträd, paraplyformade pinjeträd, små ängar och saltbassänger. Kroaterna själva säger att här hittar vi minsann Europas godaste olivolja! Till lunch dukar vår följebil upp en frestande picknick med de lokala specialiteterna och om man orkar resa sig från tuppluren i skuggan av ett olivträd efteråt så fortsätter färden till nästa etappmål och kanske ett ljummet bad innan middag. Vi bor på trevliga hotell varav flera har pool och närhet till strand. En perfekt resa för dig som vill ha lagom långa cykeldagar i en mysig miljö med sol och bad.
Full service med svensk cykelguide och följebil
Lediga platser
+ 2
Vi bor bekvämt på fyra olika hotell under vår cykelresa längs Istriens kust. Alla ligger nära havet och flera har pool.
7 frukostar, 5 luncher och 5 middagar inkluderad
Middag
Vi landar och åker privat transfer till Izola i Slovenien. Vi checkar in på trevliga hotell Marina som ligger på första parkett i hamnen. Här stannar vi de första två nätterna. På eftermiddagen finns tid att bekanta sig med byn eller ta en drink och njuta av havsutsikten. Gemensam middag på hotellet på kvällen.
Frukost, lunch
30 km
Efter frukost ute på terrassen är det dags att testa våra cyklar. Vi inleder veckan med att cykla längs med kusten norrut mot staden Koper. Vi gör sedan en rundtur inåt land och återvänder tillbaka till Izola. Till lunch dukar vi upp en läcker picknick med havsutsikt.
Frukost, lunch, middag
42 km
Idag ska vi cykla till Kroatien. Cyklingen börjar längs Parenzana, ett nerlagt järnvägsspår som numera är en välkänd cykelväg. Vi gör ett stopp i staden Piran som är känd för sin saltproduktion och vi får tillfälle att besöka stadens saltbutik. Väl inne i Kroatien fortsätter vi längs Parenzana innan vi så småningom viker av på grusvägar och små mysiga vägar som vi har handplockat för våra resenärer. Incheckning på vårt fräscha hotell strax utanför Umag. Här bor vi bekvämt nära havet.
Frukost, lunch, middag
44 km
Efter frukost trampar vi iväg längs hamnen. Vi gör ett kort stopp för att besöka Umag. Därefter följer vi kustlinjen längs lätta grus- och asfaltsvägar. Lunchen tar vi i närheten av Novigrad, innan det bär vidare mot Porec. I charmiga Porec bor vi nära både centrum och bad. Hotellet dukar upp en stor buffé som ingen cyklist lämnar hungrig.
Frukost, lunch, middag
45 km
Idag lämnar vi kusten och följer mindre asfalts- och grusvägar som passerar både vinrankor och knotiga olivträd. Vi kommer ner till en större väg när vi ska ta oss över Limski-fjorden. Först en bra utförsbacke som man sedan får betala med en lång uppförsbacke. Detta blir veckans tuffaste etapp. Vi svänger sedan av på mindre vägar igen och avslutar längs den nedlagda järnvägen Tumbin, daterad till början av 1900-talet. I Rovinj checkar vi in på vårt hotell för de sista tre nätterna. Hotellet ligger på bekvämt gångavstånd från centrum och har pool.
Frukost, lunch, middag
30 km
Badcykling, vad är det? Jo, efter att vi har cyklat ett par timmar från starten vid hotellet stannar vi till vid en härlig strand för picknick och ett dopp (frivilligt!). På eftermiddagen cyklar vi tillbaka till hotellet, där den badsugne istället kan hoppa i poolen.
Frukost
30 km
Idag kan du njuta av gränderna och utsikten ifrån den vackra kyrkan St Euphamia. Varför inte äta gott nere i staden, eller ta en kaffe med havsutsikt?
Och såklart finns det gott om badställen, du kanske kan ta båten från gamla stan ut till ön Katarina med sina lugna badvikar?
Frukost
Vi säger hejdå till Istrien efter denna fina cykelvecka. Transfer till flygplatsen och hemresa.
Den istriska halvön har med sitt centrala läge i norra Adriatiska havet tillhört många olika imperium och länder. Efter Romarriket tillhörde man Venedig i hela 600 år, tills Österrike-Ungern tog över. Därefter var man en del av Italien under mellankrigstiden. Efter andra världskriget tillföll man Jugoslavien, och till största delen då delrepubliken Kroatien. Efter upplösningen av Jugoslavien har Istrien förblivit ett landskap i Kroatien, frånsett den mindre delen i nordväst som tillhör Slovenien.
Istrien har relativt låg befolkningstäthet för att ligga i norra Medelhavet. Det betyder att vi besökare kan njuta av oförstörd natur och små byar och städer. Man odlar mycket vin och frukt, liksom stoltheten olivolja. Man har över 40 mil kust och de många små badorterna är populära på sommaren.
Vi cyklar med svensktalande guide och har följebil med reservdelar, vatten och vårt bagage. Cyklingen sker dels på bilfria cykelbanor som ofta följer de nedlagda järnvägarna, dels på mindre vägar med sparsam trafik samt på grusvägar. Det är en mix av underlag som för oss till de vackraste platserna långt från allfarvägarna. Istrien är flackt utan att vara platt och vi kommer att cykla snällt upp och ner under veckan. Några större backar blir det.
Luncherna äts som uppdukad picknick. Följebilen har med sig den goda picknicken som vi dukar upp till lunch. Vatten att fylla flaskan med finns i bilen under hela dagen. Av miljöskäl försöker vi undvika engångsartiklar så ta med egen tallrik, mugg och bestick
Du som har flyg med oss möts av vår representant på flygplatsen i Ljubjana. Vi har sedan 1,5 timmes transfer till Izola. Hemresetransfern från Rovinj tar knappt 2,5-3 timmar. Om vi flyger på Venedig tar ankomsttransfern drygt två timmar och hemresetransfern dryg tre timmar.
Du som bokat resan utan flyg flyger lämpligen till Ljubljana. Om du flyger till samma flygplats som vi kan du följa med vår transfer om du inställer dig hos vår guide i ankomsthallen senast samma tid som vårt flyg landar (glöm ej att förboka transfern med oss).
